零件经过热处理后出现硬度不均匀如软点或软带等，软点是指小区域出现硬度低的现象，而其往往为磨损或疲劳损坏的中心，在十分重要的零件上是不允许出现的，其原因是多方面的，应从影响硬度的人、机、料、法、环和检六大因素进行分析，从影响因素入手，下面将造成硬度不均匀的原因归纳如下。①原材料质量不合格，例如组织晶粒过于粗大或零件表面发生脱碳，淬火后出现硬度不均匀。②出现组织的严重不均匀，例如组织不合格（如碳化物偏析、碳化物聚集等）、存在大块的碳化物或大块的自由铁素体等，它们直接影响表面硬度的均匀性，使材料的淬透性差，厚截面上下不易

11月17日，我公司为潍坊丰东热处理有限公司制造的两台密封箱式回火炉（BTF-6060120和BTF-8080120）顺利发货。我公司生产的密封箱式回火炉由回火炉本体、加热系统、炉内搅拌装置、排油烟装置等构成。主要有以下特点：炉门带有压紧装置，利用高温盘根进行密封，密封性能好。采用强力搅拌风扇，温度均匀性好。配置氮气保护系统，可减少工件表面氧化。设有排油烟装置，使工作表面以及炉膛保持清洁。采用SCR/PID控制方式，控温精度高。结构简单可靠，适用范围广。工艺过程自动化控制。密封箱式回火炉专业订制厂家请选青岛丰东热处

零件的热处理加热温度是依据材料的相变点和其技术要求而定，加热的目的是为了零件获得成分均匀的奥氏体组织，晶粒得到细化，为淬火作好组织准备。通过改变零件冷却时的温差，控制Ms点和RA′数量，来实现对淬火变形的控制。对于实心零件和中空零件，其作用有所不同，对于低碳钢和中碳合金钢零件，为减少内孔收缩，应降低淬火加热温度，如有可能进行局部加热。而对于采用Cr12等高合金工具钢制造的筒状零件，当加热温度提高后，将造成冷却后残余奥氏体数量的增多，孔径缩小。零件的预热温度的选择是有一定规律的，在500℃左右进行预热，这

主动锥齿轮是汽车或动力机械传递动力和速度的重要零件，选用的材料为20CrMnTi，其技术要求为碳氮共渗深度0.6～0.9mm，淬火后表面硬度为59～63HRC，心部硬度为33～48HRC。其加工流程为锻造→正火→机加工→镀铜→碳氮共渗→淬火、回火→机加工→装配。生产中发现在齿轮热处理一段时间或使用中，齿尖端出现氢脆剥落（齿尖脱皮或胀皮）现象，有的齿轮出现氢脆裂纹和断裂失效，严重影响产品的正常生产。对于失效件进行分析，检验发现齿轮装配后在螺纹空刀槽

零件在最终热处理前的毛坯组织应为碳化物呈颗粒状并均匀分布，基体组织应为球状或细片状珠光体组织，零件进行预备热处理是消除或减少零件中的残余应力，改善切削加工性，改善组织，并为最后的热处理作好组织准备。因此毛坯退火后要获得要求的组织结构，才能满足零件的工作需要，事实表明索氏体组织的比容比退火的大，淬火后比容的变化最小。因此选择合理的预备热处理工艺方法，对于减小零件的变形量是十分必要的控制手段。在零件的材料确定、外形设计和工艺加工路线后，一般是按以下程序进行零件的热处理，来控制和减小热处理过程中变形。1、对变形量要求严格

经过渗碳和热处理后的零件要进行机械加工，获得要求的高的表面硬度和表面粗糙度，提高零件的疲劳强度，来满足零件的工作需要。渗碳后的机械加工一般为以下几种。(1)车削和磨削加工渗碳后零件的表面含碳量高，热处理后表面存在大量的残余奥氏体，在磨削过程中极易形成磨削裂纹，例如烧伤和裂纹，如果存在粗大碳化物、网状碳化物或碳化物膜等也会产生磨削裂纹，因此在机械加工中应结合渗碳零件的技术要求，针对具体的特点等来选择正确的工艺参数，分析和预见可能产生的缺陷则有助于提高零件的质量水平，并能够指导实际的机械加工。(2)喷丸处理将热处理后的

2016年11月12日，第5届亚洲热处理与表面工程国际会议在浙大紫金港校区内启真厅举行，现场汇集了海内外从事材料热处理与表面工程领域及其相关领域的各界人士。亚洲材料热处理及表面工程国际会议为亚洲同行架起学术和技术交流与合作的平台，对推动和促进地区性材料热处理与表面工程学科及其产业的发展起到积极作用,对制造业的跨越式发展以及新材料产业产生深远影响。同期，第六届海峡两岸热处理学术研讨会暨第20届华东六省一市材料热处理年会将在13日举行，会议期间，江苏丰东热技术股份有限公司总工程师韩伯群将进行《基于互联网的智能热处理工厂

零件渗碳后进行淬火，除了受零件自身形状、截面变化、渗碳层表面含碳量等因素影响之外，还同热处理冷却介质和冷却方法有关，渗碳层的存在对于淬火变形有明显的影响，一般而言将使零件在主导应力方向淬火的收缩变形率增加。渗碳淬火后变形的实质为低碳钢零件渗碳后表面的碳浓度增高，水冷后表面组织为马氏体，但在高温到Ms点区域内，呈现明显的热收缩，表面渗层和心部是在冷却过程中，其应力处于对立的状态，心部是否淬硬决定了零件沿主应力方向的变形，通常零件在冷却时只能获得塑性较好的铁素体组织，在表面奥氏体热收缩的压缩应力作用下，使零件在主导应力

零件进行气体氮碳共渗的材料大多为中碳合金结构钢和部分低碳碳钢（简称为渗氮钢），从概述中可知气体氮碳共渗是介于硬氮化和中温碳氮共渗之间的一种化学热处理工艺，使零件的表面获得理想的硬度和耐磨性，同时具有良好的抗咬和性和抗蚀性，而表面脆性较小，因此该工艺广泛应用于模具（锻模）、气门、挺杆、高速钢螺纹刀具、防腐部件等，产生十分可观的经济效益和社会效益等。资料介绍对高速工具钢和高铬工具钢等采用540～560℃×1.5～4h的气体氮碳共渗处理，渗层在0.02～0.05mm，表面硬度在950～1200HV，明显提高工

热处理后的各道工序是在热处理获得的组织和性能的基础上实施的，所以它们与热处理状态密切相关。另一方面，热处理后的各道工序又会在某种程度上影响工件通过热处理获得的性能，影响产品质量。因此从热处理角度应对后处理进行质量控制，完善质量服务工作。(1)热处理后的防锈热处理后的零件应进行防锈处理，如热处理后不再进行加工时，应按产品需要做防锈处理；如热处理后仍需加工，则按工序间防锈进行处理。我们对热处理后不再加工的零件是进行表面防锈处理，就是对该零件进行表面氧化处理（俗称发蓝或发黑）。关于氧化处理已在前文做详细介绍，请参阅，这里

渗氮设备的控制气体渗氮工艺允许渗氮温度偏差±10℃。渗氮炉应有良好的密封，并保证炉气流通和循环良好。气体渗氮的氮势控制可以采用氨分解率测定法和红外线法。渗氮生产操作的控制①渗氮前应将工件表面清理干净，去除油污、污物、氧化皮及锈斑等有害物质。②工件放入炉中后应迅速赶气，并始终保护炉内正压。③第一阶段渗氮的氨分解率应控制在18%～30%，后两期或后期氨分解率应保持在30%～65%。④渗氮后一段保持炉冷，并继续通氨，防止氧化脱碳。⑤氮原子渗入工件表面，使外形尺寸略为膨胀，所以渗氮时应设法减少变形，如预留膨胀

热处理是通过对金属的加热和冷却，以获得需要的组织和性能的工艺过程。因此热处理中质量控制的关键是控制加热质量和冷却质量，除通过正确制定工艺、合理选择设备、正确操作及严格检验进行控制外，还要注意进入热处理车间的待处理件的核查。待热处理件的核查工作如下：（1）进入热处理车间的待热处理工件必须单独存放，并核查它们在热处理前的经历和质量、有关原始资料，进行外观检查，防止不合格品流入热处理生产过程，以防热处理前的各种缺陷扩展成热处理缺陷。同时根据热处理前的状态和有关原始资料，正确制定和实施热处理工艺。（2）原始资料待热处理件送

热处理基础条件控制包括环境条件控制、设备与仪表控制、人员素质控制、质量管理体系等。(1)环境条件控制热处理生产的环境条件包括厂房、环境温度、噪声、照明等。这些环境条件不仅直接或间接影响热处理质量，而且关系到热处理生产安全和环境保护。①厂房a．热处理车间应有足够的生产面积和辅助面积，生产面积除能按设备技术要求和技术安全要求摆放各种生产设备和检验设备之外，还要保证安全操作。b．根据质量控制要求，生产现场要把不同热处理状态的零件区分开，分别摆放，所以热处理车间要有待处理零件、合格零件、不合格零件、返修零件、废品隔离等单独

分析热处理工艺参数对热处理变形的影响时，最重要的是分析加热过程和冷却过程的影响。(1)加热过程的主要参数是加热的均匀性、加热温度和加热速度。加热速度过快，加热环境的温度不均匀和加热操作不当均能引起工件的不均匀加热。加热的不均匀对细长工件或薄片件的变形影响十分显著。这里说的不均匀加热并不是指工件表面和心部在加热过程中不可避免的温度差，而是特指由于种种原因工件各部分存在的温度差情况。为了减小不均匀加热引起的变形，对于形状复杂或导热性较差的高合金钢工件，应当缓慢加热或采用预热。(2)冷却过程的主要参数是冷却的均匀性和冷却

铸铁的热处理较之钢的热处理要麻烦一些，要想得到预期的效果，必须细致地做好各项准备工作。要想正确地选择铸铁的热处理方法，首先应该了解铸件的使用要求和铸出状态。(1)铸铁件的技术要求了解被热处理的零件在机器上的哪一部分工作，从而决定它所要求的力学性能，再选择热处理方法。并细心地进行操作，保证其达到应有的力学性能。(2)铸铁件的铸出状态了解铸件的铸出状态时，首先应该了解铸件的基体组织，因为只有确实知道其基体组织之后，才有可能正确地进行热处理。同时也应该知道铸件的化学成分和硬度。(3)选择热处理方法以上两个问题了解清楚以后

很多客户在咨询热处理加工的时候，就告诉小编要求不变形，每次对于这样的要求，小编都感到无能为力。热处理变形的原因究竟是什么呢？今天小编就带大家一起了解下热处理变形的那些事。(1)凡是牵涉到加热和冷却的热处理过程，都可能造成工件的变形。工件变形更主要是冷却方面。由于冷却过程中，零件表面与中心的冷却速度不同，从而造成温度差，其体积收缩在表面与中心也就不一样，产生热应力。另一方面是钢在转变时比体积发生变化（马氏体是各种组织中比体积最大的一个；奥氏体比体积小），由于工件截面上各处转变先后不同，产生组织应力。工件淬火变形就是热

铸铁在固态范围内通过加热和冷却也有相变的发生。由此可见铸铁是具备热处理的条件的。另一方面，铸造出来的工件直接使用往往不能符合要求。例如，一些铸件硬度很高，妨碍机械加工（如刨削等），有时甚至因太硬而不能加工，为此必须降低它的硬度，使其有利于机械加工的进行。又如，有些铸件要在震动或冲击甚至要在交变负荷状态下工作，而铸铁本身则是又硬又脆，强度很低，当然不能在这样的条件下使用。为此就要使它变得坚韧有力。这样就必须用热处理来改变它原来的性能，使它符合使用状态的要求。铸铁进行热处理的必要性①铸铁经过各种热处理以后，性质就要发生

高速钢淬火热处理后的组织是由淬火马氏体、残余奥氏体和未溶碳化物组成的。在正常淬火温度下残余奥氏体量可达20%～30%之多，因此高速钢淬火后组织不稳定，硬度和耐磨性不高，易变形开裂。高速钢淬火后需要进行回火，目的就是为了消除应力，稳定组织，减少残余奥氏体，提高力学性能。高速钢热处理的特点及注意事项如下：(1)高速钢淬火加热温度范围较窄，为了确保淬火质量，须严格控制加热温度。(2)高速钢淬火加热可在箱式炉中进行，需采用保护性介质或气氛加以保护，以防氧化、脱碳。在这种情况下，淬火加热保温时间亦相应酌情增加。(3)简单工具

连杆螺钉是柴油机中的一个重要零件，工作时它承受冲击性的、周期变化的拉应力和预应力，要有高度的使用可靠性和长的寿命，因而要求有高强度和高韧性以及足够的抗疲劳性能。连杆螺钉热处理后可达到上述要求。(1)材料材料：35CrMoA钢。主要成分：wc=0.32%～0.40%，wsi=0.17%～0.37%，WMn=0. 40%～0. 70%，WCr=0.80%～1. 10%，WMo=0. 15%～0. 25%。35CrMoA钢的临界点：Ac1=755℃，Ar1=695℃，Ac3（或Acm）=800℃，Ar3=750℃，Ms=

高速钢W18Cr4V及其某些高合金钢(Cr12MoV)等的含碳量及合金钢元素都很高，在很高的淬火温度下，这些元素大部分溶于奥氏体中，使马氏体点大为降低，残余奥氏体量大为增加。比如高速钢在淬火后的组织中大约保留了30%～35%的残余奥氏体。这些残余奥氏体必须在560～580℃中进行回火，才能使其转变为马氏体。这是因为只有在这个温度下，碳化物及其他合金元素量减少了，使其在随后的冷却过程中转变为马氏体。因此，这种回火是使残余奥氏体转变为马氏体的过程，它与淬火时使奥氏体转变为马氏体的目的一样，故这种回火称为二次淬火。但是这