由于粉末冶金方法能压制成最终尺寸的压坯，而不需要或很少需要随后的机械加工，故能大大节约金属，降低产品成本。在铁基粉末冶金零件生产中，零件材料必须具有的许多性能与组织结构都是在烧结过程中形成的，但其中一些性能只有通过后续的热处理，才能得到改进与完善。因此，热处理对于铁基粉末冶金零件产业是极其重要的一项技术。

汽车用齿毂是汽车变速器中的重要装置。其结构复杂，要求精度高，表面质量好。在实际生产中，粉末冶金产品产品形状复杂，且热处理后很少进行机械加工，因此要求热处理后的产品变形量极小，且产品变形量要求稳定。我们对产品进行热处理工艺设计时，不仅考虑产品的硬度，更从各个方面，比如装卡方式，加热温度、淬火温度、淬火油种类等来控制产品的变形量小，且稳定。

青岛丰东热处理有限公司，采用UNICASE密封箱式多用炉，对汽车用粉末冶金齿毂进行渗碳热处理，我们采用冷速较慢的分级淬火油，且采用碳氮共渗的热处理工艺，对产品进行热处理后，产品表面硬度均匀，且变形量较小，仅有0.02mm左右，满足了产品质量要求。目前产品已经进行批量稳定化生产，热处理的工艺设计及其稳定性，大大提高了粉末冶金产品的各项质量。