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[热处理行业资讯]锻造厂渗碳锻件的常见缺陷及对策[ 2023-06-14 14:11 ]

由于渗碳处理的时间长，温度高，工艺过程复杂，因此影响渗碳质量的因素较多。分析渗碳过程中出现质量缺陷的原因，及时处理存在的问题，将有利于指导渗碳的工艺技术和生产。在含铬、锰及硅等合金元素的渗碳钢渗碳淬火后，在渗层表面组织中出现沿晶界呈断续网状的黑色组织。出现这种黑色组织的原因，可能是由于渗碳介质中的氧向钢的晶界扩散并与晶界处的合金元素，如Ti、Si、Mn、Al、Cr等发生氧化反应，形成金属氧化物，即所谓的内氧化；也可能由于氧化使晶界上及晶界附近的合金元素贫化，导致淬透性降低，结果淬火时出现屈氏体非马氏体组织。预防黑色

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[热处理行业资讯]一文读懂|渗碳后渗碳层怎么检测[ 2022-06-14 10:49 ]

金相检测中渗碳层的金相分析，金相检测在现代工业生产中应用越来越广泛，是研究材料的重要手段，金相分析仪器在国内市场中的需求也越来越多。渗碳淬火金相分析是金相分析的一个部分。渗碳是将碳元素渗入钢的表面，使零件表面碳含量增加，随后通过淬火使表面得到高的硬度，而芯部硬度较低并且具有良好的韧性的低碳马氏体组织，有固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳，目前主要使用气体渗碳。过程包含：原材料---预备热处理—渗碳—淬火回火 &nb

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[热处理行业资讯]导轨滑块的热处理工艺[ 2022-04-21 10:24 ]

导轨是机床上的基准面,也是保证机床运动精度的基础。因导轨在工作时,导轨面要承受不同方向的力,主要是承受滑动摩擦或滚动摩擦,所以导轨在长时期使用后,导轨面发生磨损,精度下降,在导轨低速相对移动时产生爬行,影响了机床的使用寿命。因此,要保持导轨的精度,除与机械加工的尺寸精度有关外,还取决于导轨本身的耐磨性。要提高导轨的抗磨损性,必然是通过选择合理的材料和其正确的热处理工艺手段来达到。目前，滑块表面强化热处理最主要的方法是渗碳淬火。渗碳是化学热处理技术的一种，经过淬火和回火处理后，可在确保心部有一定的强度和韧性的前提下，

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[热处理行业资讯]热处理在减速机中的作用[ 2021-07-30 16:32 ]

　　热处理是减速机制造中的一个非常重要的环节，但是很多用户并不了解这种热处理的作用，所以为了方便大家的了解，接下来就其作用进行介绍。　　1、表面淬火：常见的表面淬火方法有高频淬火和火焰淬火两种。高频淬火一般适用于一些小尺寸的齿轮，而火焰淬火就适用与大尺寸的齿轮。表面淬火的淬火部分包括齿根的底部，这样的效果会比较好。表面淬火的常用材料是碳含量为0.35%~0.5%的钢材，这样的齿面硬度会高点。　　2、渗碳淬火：渗碳淬火的齿轮具有比较大的承载能力，但是一定要采用磨齿来解决由于热处理造成的变性，从而保证它的精度。　　3、

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[热处理行业资讯]金属材料表面硬化的三大方法及其应用范围[ 2021-01-19 13:28 ]

设计中常常需要对金属材料表面进行硬化处理以提高耐磨性、耐蚀性、耐热性和疲劳强度。常用的表面硬化方法有：渗碳淬火、氮化、表面淬火等。1、渗碳处理在渗碳炉中将低碳钢表面碳含量增至规定范围然后进行淬火，使表面硬度达到HRc56～62，然后低温回火以消除应力和稳定组织。渗碳采用的是专用渗碳钢，如20Cr、20CrMnTi、320CrNiMo、20Cr2Mn2Mo、17Cr2Ni2Mo等，设计时可根据工件尺寸和心部强度要求来选择材料和渗碳层深度；不应过度使用材料和加大渗碳层深，否则将造成生产成本增加。通常情况下，有效截面尺寸

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[热处理行业资讯]齿轮零件热处理变形及控制方法[ 2020-10-26 16:38 ]

现代工业的发展对齿轮传动精度的要求越来越高，既要求承载能力高，使用寿命长，安全可靠，同时还要求体积小、质量轻、传动平稳噪声低，而能达到以上各项要求的只有渗碳淬火并磨齿的齿轮。然而，热处理变形却一直是我国齿轮生产中.需要攻克的一道难关。这是由于影响渗碳热处理变形的因素太多，包括材料的化学成分和淬透性、齿轮的几何形状、预先热处理的组织、零件装夹方式、淬火温度和时间淬火介质、淬火方式等。1、热处理变形原因淬火时，淬火应力越大，相变越不均匀；比容差越大，则淬火变形越严重。通过对齿轮渗碳淬火冷却时各部位的冷却速度、组织及硬度

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[热处理行业资讯]机械加工制造为何要开展调质处理[ 2020-09-12 09:34 ]

机械加工是利用机床设备对零件进行加工的一种加工工艺，机械加工对零件加工前后会进行相应的热处理工序，那么为什么要对机械加工零件进行热处理呢？1.去除毛坯的内应力。多用于铸件、锻件、焊接件。2.改善加工条件，使材料易于加工。如退火、正火等。3.提高金属材料的综合机械性能。如，调质处理。4.可以提高材料硬度。如淬火，渗碳淬火等。机械加工零件进行相应的热处理工序，这样有助于提高机械加工零件的硬度、耐磨性以及强度，让加工零件的精度及使用寿命大大的加强。

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[常见问题]齿轮渗碳淬火后是否还能检测毛坯的材料缺陷[ 2019-12-16 14:52 ]

齿轮渗碳淬火后是否还能检测毛坯的材料缺陷1 建议通过检查心部组织、晶粒度判断正火好坏？混晶否？2 垂直分模面检测锻造流线分布是否合理？3 夹杂物可以检测，但其他材料缺陷不好检测了。

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[热处理行业资讯]常用齿轮的热处理畸变原因及处理对策[ 2019-11-21 10:02 ]

(1)圆柱齿轮畸变 1)畸变原因。渗碳淬火圆柱齿轮由于花键、键槽的淬火变形，造成配合不好。这种变形是由于形状不一引起的质量差异所造成。 2)对策。设计成不易发生变形的形状，如设计均匀的幅板孔；开减重槽、孔等，主要是使冷却均匀进行。从设计上考虑，在形状方面不能开减重槽、孔时，可以通过试验，取得变形的定量数据，在机加工时，提前预留出变形量进行预修正。渗碳后去除轮齿之外的表面渗碳层，然后

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[热处理行业资讯]关于渗碳淬火齿轮畸变的探讨[ 2019-08-26 10:50 ]

渗碳淬火齿轮的应用较为广泛，但齿轮在渗碳淬火中产生畸变也是一种普遍现象。引起齿轮热处理畸变的原因是多方面的，如材质、齿轮几何形状、冷热加工工艺等。针对这些原因，并结合生产实践，提出了减小渗碳淬火齿轮畸变的一些措施。对于不可避免畸变的齿轮，可通过预留机加工余量的方法来补偿齿轮的畸变。现代工业的发展对齿轮传动精度的要求越来越高，既要求承载能力高，使用寿命长，安全可靠，同时还要求体积小、重量轻，传动平稳、噪声低，这在近年来蓬勃发展的风能发电机齿轮箱上得到了体现。而能达到以上各项要求的只有渗碳淬火并磨齿的齿轮。然

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[热处理行业资讯]热处理与机械加工经验总结[ 2019-08-08 16:39 ]

对于机械切削加工，一般机加工硬度最好在HRC30左右；但由于性能要求，需要较高硬度+后切削，硬度可以在HRC35~40。除了特殊铣齿等情况，硬度在HRC50左右也能切削；当然，现在国产刀具还不行，大部分需要进口美国/德国的。　　经渗碳淬火热处理后一般孔内径变形成椭圆，孔径变小，<Φ10留磨量为2-4丝；Φ10-Φ20为5-8丝；Φ20-Φ30为10-12丝；Φ30-Φ40为20丝；>Φ40为30丝以上，我们的零件壁厚在10mm左右，另外控制敏感零件的热处理变形量，预热工序也是十分必要的。　　终锻温度

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[热处理行业资讯]渗碳淬火热处理工艺对齿轮变形的影响[ 2019-01-19 09:58 ]

在硬齿面齿轮的制造中，渗碳淬火是主要的热处理工艺方式，但齿轮经渗碳淬火后易产生变形。影响齿轮渗碳淬火变形的因素有很多，主要包括齿轮的结构设计、原材料质量、锻造质量、毛坯的预备热处理、机械加工（包括冷热工艺配合）及渗碳淬火工艺等。各因素间相互影响，难以控制，变形控制已经成为国内外齿轮制造中的技术难点之一。但齿轮变形趋势方面也存在着一定的规律，所以在控制变形的措施上也是有许多共性的。青岛丰东热处理采用多种方法减小变形，或根据变形规律采取反制措施控制齿轮的渗碳淬火变形，首先介绍渗碳淬火热处理工艺对齿轮变形的影响。1、锥

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[热处理行业资讯]大型渗碳齿圈淬火畸变及控制[ 2019-01-17 09:37 ]

大型齿圈结构特点在于其壁薄、径长比（外径/ 齿宽）大，其渗碳淬火畸变大、不规则且难以控制，较大畸变量直接影响产品质量和后序的加工效率，导致后序加工余量不均匀，影响齿面有效硬化层深和齿面硬度，从而降低齿圈的强度、承载能力和疲劳强度，最终降低齿圈的使用寿命。1零件概况以某大型薄壁齿圈，材质为20CrMnMo，螺旋角7°右旋，齿面要求硬度58~62 HRC，心部要求硬度30~42 HRC，工艺有效硬化层深3.3~3.8 mm，椭圆度要求< 3 mm，成品示意简图见图1。图1所示齿圈，渗碳后直径缩小1~3mm

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[热处理行业资讯]氮化处理有哪些特点？[ 2018-06-13 09:00 ]

氮化处理是将钢铁零件放在渗氮介质中，在一定温度下保温，使氮原子渗入工件表面层的热处理工艺。(1)氮化处理优点经氮化处理的零件具有以下优点：①高硬度和高耐磨性对38CrMoAlA等氮化钢制零件，氮化后的表层硬度可以提高到HV1000～1200，相当于HRC70左右。这显然是一般淬火或渗碳淬火处理达不到的。尤其宝贵的是，这种高硬度可在500℃左右长期保持不下降。由于硬度高，耐磨性也很好，能抗各种类型的磨损。②较高的疲劳强度氮化后，零件表面形成的各种氮化物相的比容比铁大，因

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[热处理行业资讯]提高产品表面硬度的热处理[ 2018-06-04 09:00 ]

提高产品表面硬度的热处理主要有渗碳热处理、氮化热处理（渗氮热处理）、高周波处理。一、渗碳热处理﹝HC﹞渗碳热处理就是在低碳钢的表面，渗入碳量使成高碳钢，然后再将其表面硬化的热处理方法。只渗入碳虽然可使其硬化，但其状况不太明显，故再进行淬火处理，也就是要将渗碳及淬火两种操作均予利用才算正确的方法，此即称为渗碳淬火。经过渗碳淬火的工件外硬内柔，由于能提高耐磨耗性、耐疲劳性、耐冲击性，故广泛应用于机械零件的表面。二、氮化﹝HNT﹞所谓的氮化热处理就是在钢的表面渗入氮气，而使其硬化的方法。由于在钢中渗入氮，变成氮化铁时硬度

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[热处理行业资讯]化学热处理的目的[ 2018-05-15 09:00 ]

1.提高零件的耐磨性采用钢件渗碳淬火法可获得高碳马氏体硬化表层；合金钢件用渗氮方法可获得合金氮化物的弥散硬化表层。用这两种方法获得的钢件表面硬度分别可达HRC58～62及HV800～1200。另一途径是在钢件表面形成减磨、抗粘结薄膜以改善摩擦条件，同样可提高耐磨性。例如，蒸汽处理表面产生四氧化三铁薄膜有抗粘结的作用；表面硫化获得硫化亚铁薄膜，可兼有减磨与抗粘结的作用。近年来发展起来的多元共渗工艺，如氧氮渗，硫氮共渗，碳氮硫氧硼五元共渗等，能同时形成高硬度的扩散层与抗粘或减磨薄膜，有效地提

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[热处理行业资讯]化学热处理的特点及方法[ 2018-05-08 09:00 ]

化学热处理的特点 1.提高零件的耐磨性采用钢件渗碳淬火法可获得高碳马氏体硬化表层；合金钢件用渗氮方法可获得合金氮化物的弥散硬化表层。用这两种方法获得的钢件表面硬度分别可达HRC58～62及HV800～1200。 2.提高零件的疲劳强度渗碳、渗氮、软氮化和碳氮共渗等方法，都可使钢零件在表面强化的同时，在零件表面形成残余压应力，有效地提高零件的疲劳强度。 3.提高零件的抗蚀性与抗高温氧化性例如，渗氮可提高

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[热处理行业资讯]模具的渗碳热处理工艺[ 2017-08-19 09:00 ]

在渗碳介质中加热保温，使钢的表层渗入碳的热处理过程称为渗碳。一般情况下，渗碳在临界相变点Ac3以上(850~ 950℃)进行。渗碳是一种最久远、应用最广泛的化学热处理方法。渗碳后进行淬火、回火处理，可以提高模具表面的碳浓度，使硬度、接触疲劳强度、耐磨性较心部有较大的提高，而心部仍具有一定的强度和良好的韧性。渗层组织：淬火后为碳化物、马氏体、残留奥氏体。渗层厚度0.3~1. 6mm，表面硬度57～63HRC。作用与特点：渗碳淬火后提高表面硬度、耐磨性、疲劳强度，渗碳温度较高，工件畸变较大。模具零件渗碳后，都要进行淬火

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[常见问题]真空清洗技术特点是什么？[ 2017-06-26 15:00 ]

真空清洗机及其技术特点：真空清洗机是利用真空清洗和真空干燥的原理进行设计的。属于高级清洗设备。新研制的水系真空清洗机利用淬火油等挥发性液体减压后沸点下降，和油、水、水蒸气等一起加热，其沸点也下降的原理进行清洗。不使用有机溶剂，因此对环境无污染。由于是（真空）减压清洗，对杯状或盲孔状零件清洗效果好。克服了浸泡、喷淋清洗方式清洗效果差的缺陷，并能够实施真空干燥（脱脂），而且清洗温度较高。对渗碳淬火后需进行低温回火的零件可实现清洗、回火一并完成，省略了回火工序，节省了能源，属于清洁环保的清洗技术。真空清洗机常用双室结构，

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[热处理行业资讯]真空渗碳技术是怎样解决齿轮内氧化的?[ 2017-02-18 09:00 ]

(1)真空渗碳技术解决内氧化原理由于真空渗碳是在远低于大气压10kPa (760Torr)的压力下完成的，低压真空渗碳的典型气压范围是400～666 (3～5Torr)，真空条件使得碳原子更容易向钢材表面转移；同时因为不存在气体渗碳工艺中的水煤气反应，因而也就没有内氧化现象。(2)应用实例汽车变速器齿轮与轴齿，原采用常规渗碳淬火工艺，由于渗碳气氛载气中存在氧和氧化物，内氧化现象无法避免，同时热处理畸变较大。例1，输出轴，材料20MnCr5，热处理技术要求：表面与心部硬度分别为680～780HV30和350～480H

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