德国Degussa公司最早发明了盐浴软氮化技术（Melenite工艺），美国在此技术上增加了氧化工艺，使处理的零件不仅耐磨，而且使其耐蚀性有大幅度提高。 Degussa公司将该工艺完善，发展成“盐浴软氮化+氧化复合处理（简称QPQ技术）。

QPQ （Quench–Polish–Quench）是在盐浴软氮化的基础上，对软氮化后的零件进行抛光处理，然后再进行一次盐浴氧化处理，其耐蚀性能得到大幅度提高，实现了既耐磨又耐蚀的目的。

上世纪90年代，欧洲成功地用离子法代替盐浴法实现软氮化+氧化复合处理，目前国外已将这项技术应用于汽车零件的表面处理。

在离子氮碳共渗的基础上，再进行氧化的复合处理，使化合物层的表面形成一层1-2微米厚的Fe3O4膜。这样复合渗层不仅能大幅提高零件的耐磨性，而且耐蚀性能也比只做离子氮碳共渗的零件提高20倍以上。